整備
72000mile チープなトラックにはチープなエンジンオイルを！ 前回交換したのでエレメントとドレンワッシャーはそのまま。 ついでに ちょっとした遊び心 H13からH4に配線を変えてテスト シールドビームにデチューンですw おっ！ 点いた点いた！
数日前から右リアタイヤ内側に油が垂れていました。 どうやらドラムの内側から漏れてる模様。 シリンダーが御臨終かなっと思って 取り敢えずシリンダー1個購入。 翌日には家に届いたので早速交換です。 ジャッキとウマと車止めを忘れずに。 パコッと開けます…
見てくださいコレ やっちゃいました 笑 しかも場所は 東名高速上 目的地まで残り2キロ地点 不幸中の幸い その1 出口まで あと少しなのでクリープで進んで行っちゃった 高速道路公団がケツ持ち 出口でケツ持ちにお礼を言ってお別れ すぐ先のコンビニ駐車場へ…
現在70394mile 安物鉱物油がお似合い クーラント液も交換しようとしたがドレンを開けても出てこない… どこか詰まっているのか 水温計が異常を示した事はない ドレン周辺だけが詰まっているようだ 手に負えないので後回し 時間が余ったのでふらっと お台場旧…
ユーザー車検も考えたが 休みが取れず ちゃんと通るか不安もありアメ車屋に飛び込みで頼んだ 法定費用が約5万 車検整備 手数料が約5万 計 約10万 後整備として通してるので 後で自分でやらないといけない 現在70244mile
車の不具合を見つけるべく ちょっと都内へドライブ 首都高から渋谷を望む ん〜 走っただけでは素人にはヨクワカラン 当日 雨降りだったので ANCO 91-18 スッカスカのブレードを交換
前回 デュアルタンク セレクターバルブを交換したが 今回はセレクター”スイッチ” コレが動かない 作動しないとかではなくスイッチ自体が物理的に動かない つまり２つあるタンクの切り替えが出来ないのだ まぁ片一方で18ガロン（68L）入るので困りはしないの…
